Análisis de vulnerabilidad de redes de carreteras mediante indicadores de accesibilidad y SIG: Intensidad y polarización de los efectos del cierre de tramos en la red de carreteras de Mallorca

Eduardo Rodríguez Núñez, Javier Gutiérrez Puebla

Resumen


El objetivo de este trabajo es presentar y aplicar una metodología para medir el grado de
vulnerabilidad de una red viaria a partir del cálculo de los cambios en la accesibilidad debidos al
cierre de determinados tramos, en el ejemplo de la red de carreteras de Mallorca. Se utiliza un
Sistema de Información Geográfica (SIG) para calcular cómo varían los tiempos de viaje entre
municipios en distintos escenarios de interrupción del tráfico en determinados tramos de la red. Se
compara cada uno de esos escenarios con la situación de normalidad en la red para cuantificar la
intensidad de los efectos y su grado de polarización espacial

Palabras clave


redes de carreteras, accesibilidad, vulnerabilidad, sistemas de información geográfica (SIG), Mallorca.

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